Росія вдалося уникнути впливу західних санкцій, створивши “тіньовий флот” нафтових танкерів. Приблизно 17% усіх суден такого типу використовується для перевезення російської нафти. Після введення санкцій у 2022 році, Росія швидко організувала нову схему доставки нафти до Китаю, Індії та інших ринків, використовуючи старі судна з невідомою власністю. Цей “тіньовий флот” налічував близько 940 суден на початку 2025 року, що на 45% більше, ніж рік тому, і становить приблизно 17% від усього світового танкерного флоту. Багато з цих суден працюють без страхування та мають великий вік, що збільшує ризик екологічних катастроф. Деякі з них також підозрюються у підводному саботажі.
Майже 20% нафтових танкерів належать до "тіньового флоту" Росії - ЗМІ 